23 Sep

Sitzung des Bauausschusses

Am Donnerstag, dem 24. September, ist im Lintler Krug eine öffentliche Sitzung des Planungs-, Bau- und Umweltausschusses. Beginn 19:30 Uhr. Einer der Tagesordnungspunkte ist der Ausbau der Amerikalinie.

20 Sep

„Geschlossenheit wichtig“

Ralf Goebel über Stand der Dinge im Dialogforum Schiene Nord

von Christine Duensing

Rotenburger Rundschau

Setzt sich im Dialogforum Schiene Nord für die Visselhöveder ein: Bürgermeister Ralf Goebel.

Setzt sich im Dialogforum Schiene Nord für die Visselhöveder ein: Bürgermeister Ralf Goebel.
©Christine Duensing

Visselhövede. Es ist ein Thema, das langsam aber sicher Wurzeln schlägt auf den Schreibtischen von Politikern, Bürgerinitiativen, wirtschaftlich Interessierten aus Richtung Bremen und Hamburg sowie Bahn- und Kommunalvertretern: die Suche nach einer sinnvollen Trassenlösung für den norddeutschen Schienenverkehr. Mehr anzeigen

20 Sep

Ein Favorit mit Bauchschmerzen

Ralf Goebel berichtet vom Dialog-Forum und der Diskussion in Visselhövede

VISSELHÖVEDE – Von Thomas Hartmann. NP-ONLINE.DE Ralf Goebel ist als Visselhöveder Bürgermeister im Dialog-Forum Schiene vertreten, wo über die beste Möglichkeit der Verbesserung der Kapazitäten für den Güterverkehr in der Hafenhinterlandanbindung beraten wird. Dort soll im Oktober das bisher Erarbeitete gegeneinander abgewogen werden, damit in der letzten Sitzung im November ein Ergebnis vorgelegt werden kann. „Ich hoffe, dass das ein Votum für eine der Trassen-Alternativen wird“, sagt er. Er würde sich schweren Herzens für die Alpha-Variante entscheiden: „Ein Favorit mit Bauchschmerzen“, wie er sagt.

Der Tunnel in der Süderstraße in Visselhövede ist ein Nadelöhr. Ob bei einem Ausbau der Amerika-Linie an dieser Stelle Veränderungen vorgenommen werden, ist eine Frage, die noch zu klären ist           Foto: Hartmann

Der Tunnel in der Süderstraße in Visselhövede ist ein Nadelöhr. Ob bei einem Ausbau der Amerika-Linie an dieser Stelle Veränderungen vorgenommen werden, ist eine Frage, die noch zu klären ist Foto: Hartmann

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10 Sep

Sechste Sitzung des Dialogforums

Am 11.09.2015 findet die sechste Sitzung des Dialogforums von 9:00 bis 17:00 Uhr in der Congress Union Celle statt. Die gesamten Informationen für die sechste Sitzung des Dialogforums wird von Arbeitsgruppen geliefert.

Die Sitzung wird auf der Internetseite: www.dialogforum-schiene-nord.de/livestream live übertragen.

Die Agenda der sechsten Sitzung finden Sie unter Informationen auf der Internetseite:

http://www.dialogforum-schiene-nord.de/downloadcenter

10 Sep

Gegenwind für die Alpha- Variante

Bahnexperte Rudolf Breimeier warnt davor, die Alpha-Variante (mit Ausbau der Amerikalinie) schönzureden. „Die Alpha-Variante finde vielleicht die meisten Befürworter, sie eigne sich aber nicht, um die steigenden Gütermengen auf Gleisen abzutransportieren. Die Kapazitätsprobleme blieben bestehen.“

MAN BRÄUCHTE SCHON 4 GLEISE, UM WIRKLICH ETWAS ZU ERREICHEN!

Die Amerikalinie lässt sich (auf dem Papier) vielleicht am schnellsten realisieren – langfristig ist damit jedoch für den Güterverkehr nichts gewonnen. Wehrt Euch mit uns dagegen, dass die schöne Lintler Geest für die nächsten 15 Jahre zum sinnlosen Mammut-Bauprojekt wird.

Uelzen/Landkreis. Über 20 Jahre war die Y-Trasse ein Begriff in der Heide; jetzt ist die sogenannte Alpha-Variante in aller Munde.
10 Sep

Stellungsnahme der BI SAVE Kirchlinteln

Stellungsnahme der BI SAVE Kirchlinteln zu dem Zeitungsartikel Alpha- Variante beschäftigt Stadtrat zunächst intern https://www.kreiszeitung.de/…/nichtoeffentliche-info-verans…

-erschienen in der Kreiszeitung vom 01.09.2015

Jens Wieters‘ Vorbericht über eine interne „Info-Veranstaltung“ des Visselhöveder Stadtrats enthält Aussagen, die nicht haltbar sind.
–  Es trifft nicht zu, dass sich im Dialogforum die Alpha-Variante „als Favorit herauskristallisiert“.
–  Die Begründung, dass sie aus unwiderleglichen Gründen „zu favorisieren“ sei, stimmt schon gar nicht.
–  Es ist eine unhaltbare Behauptung, dass Fachleute 2030 „mit einem Kollaps der bestehenden Bahnstrecken rechnen“.
–  Es stimmt nicht, dass „die Alpha-Variante mit der Amerikalinie bei dieser Untersuchung am besten abschnitt“.
–  Mit seinem Auftrag völlig unverträglich ist die Behauptung, dass das Dialogforum „sich im November für eine oder zwei Varianten entscheiden wird“. Das nämlich ginge über seine Befugnisse weit hinaus.

Wie kann das angehen? Die Antwort ist leichter zu geben, als mancher vielleicht denkt: Das auf Betreiben des niedersächsischen ‚Ministeriums für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr‘ installierte „Dialogforum Schiene Nord“ steckt in der Schwierigkeit, unter Einbeziehung aller Betroffenen und Beteiligten (soweit sie sich rechtzeitig registrieren ließen) möglichst einvernehmlich auf eine Problemlösung hinzuarbeiten, damit das Desaster von „Stuttgart 21″ sich nicht wiederholt.

Offenbar lässt es sich jedoch nicht vermeiden, dass vorschnelle Festlegungen erfolgen und dass in die Argumentation derer, die sich dort zu Wort melden, interessengeleitete Aussagen einfließen. Die mögen dann ganz neutral und objektiv klingen, in Wahrheit aber sind sie dem St. Florians-Prinzip geschuldet: Man zeigt auf den anderen, angeblich am besten geeigneten Kandidaten, um sich so selbst aus der Schusslinie zu manövrieren.

Dabei lautet der Auftrag des „Dialogforums“ klipp und klar: Erstellung eines Kriterienkatalogs mit dem Ziel, in einem transparenten, fairen, ergebnisoffenen (!) Verfahren alle relevanten Gesichtspunkte zu erfassen, sie zu gewichten und damit die weitere Planung konsensual abzusichern. Nicht weniger, aber auch nicht mehr, und schon gar nicht etwas ganz anderes! Im Idealfall stünde am Ende eine Empfehlung, die die Entscheider – die Deutsche Bahn und den Deutschen Bundestag – zwar nicht bindet, ihnen aber doch den Rücken stärkt.

Über diese Klarstellung hinaus legt die Kirchlintelner Bürgerinitiative SAVE Wert auf die Feststellung, dass der Nachweis, dass in den nächsten Jahrfünften und Jahrzehnten ein bestimmter Kapazitätsbedarf vorliege und dementsprechende Investitionen in Milliardenhöhe zwingend erforderlich mache, bisher nicht erbracht worden ist.

Um zum Ausgangspunkt zurückzukehren: Wenn es den Visselhöveder Ratsherren – wie der Begriff „Info-Abend“ es nahelegt – um ungefilterte Informationen über den Sachstand geht, sollten sie neben ihrem Bürgermeister einem Vertreter der Kirchlintelner BI SAVE Gelegenheit geben, ihre Fragen unvoreingenommen zu beantworten; sie sozusagen als unbefangene „sachverständige Dritte“ zu ihrer Meinungsbildung hinzuziehen. SAVE hat sich erst nach der Konstituierung des „Dialogforums“ konstituiert, ist dadurch kein stimmberechtigtes Mitglied des „Dialogforums“ und also frei, sich ohne irgendwelche Rücksichtnahmen sachdienlich zu allem zu äußern – auch zu scheinbar schon „abgehakten“ Aspekten  der Problematik.

Bernd Schwiedrzik und Helmuth Rothermel
für die Bürgerinitiative SAVE Kirchlinteln

09 Sep

Nicht- Öffentliche- Stadtratssitzung zum Ausbau der Amerikalinie

Am 03.09.2015 stand in der Verdener-Aller-Zeitung: In Visselhövede findet eine Nicht-Öffentliche-Stadtratssitzung zum Ausbau der Amerikalinie statt. Das sei keine Geheimniskrämerei, sondern ein interner Infoabend, um die örtlichen Politiker auf den neusten Stand zu bringen. Unsere BI wird auch genannt…!
https://www.kreiszeitung.de/…/nichtoeffentliche-info-verans…

Visselhövede – Von Jens Wieters. Im Dialogforum Schiene Nord, das sich regelmäßig in Celle trifft, um Trassenmöglichkeiten für die Modernisierung der Schienen-infrastruktur zu erarbeiten, kristallisiert sich die Alpha-Variante als…